Le bonus écologique des voitures électriques sera revu à la baisse à partir de 2020.
Le véhicule électrique est déjà obsolète. Ruée sur le Drone ! Philippe Herlin: On parle de “bulle financière”, mais les voitures électriques sont une véritable “bulle industrielle”… C’est de l’économie soviétique, ça va s’effondrer !
Source: francetvinfo
A l’attention des lecteurs du site BusinessBourse
Nous sommes à la veille d’un tournant majeur dans l’économie mondiale. Le moment est venu d’acheter de l’Or avant qu’il ne soit trop tard. Pour les très rares personnes qui ont des actifs à protéger, il devient urgent de sortir des bulles d’actifs(marché boursier, obligataire, immobilier, etc…), comme je le recommande depuis longtemps. Il est également temps de détenir de l’or et de l’argent physique comme assurance pour son patrimoine. Les métaux précieux atteindront des niveaux sans précédents, voire non envisageables aujourd’hui avec l’hyperinflation.
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Ce sont des merdes de pollution…
Complètement ridicule le gouverneMENT français
Le bonus en baisse ; la promesse que l’électricité va être en hausse : les milliards dépensés dans cette volonté du tout électrique va être une bérézina pour les fabriquant de voiture : bérézina du en très grande partie et réclamé à corps et à cris par les pouvoirs publics !
Le monde a voulu aller trop vite, et a oublier une étape intermédiaire, celle des moteurs hybrides. ces moteurs allient l’avantage de disponibilité des stations services, et de la consommation, tout en permettant le passage en douceur et avec du temps, vers l’électrique (formation des garagistes, mise ne place d’un réseau de recharge, par exemple). Et encore je reste persuadé qu’on peut faire de gros progrès du coté de la consommation et des rendements. Et n’oubliez pas qu’aux 24h du Man, ce sont les hybrides qui gagnent
Logique! Guerre contre le diesel, l’essence et maintenant l’électrique. Donc, tout le monde en vélo ou scooter électrique. Les cyniques et fainéants n’ont qu’à traverser la rue pour chercher un travail au lieu de faire 20, 30 ou 40 Kms pour aller bosser.
Mais si vous êtes chômdu et que vous trouvez du taf à 65 km de chez vous, même seulement à mi-temps; et encore: seulement sur appel! Le chômage vous contraindra à y aller (en tous cas en Suisse), même si les frais de trajets sont supérieurs aux gains escomptés!)
Vous y allez ou alors on vous supprime vos indemnités de chômage! Le chômage paiera les frais de trajets et de repas, même si ça revient plus cher que de payer les indemnités; mais seulement durant un temps limité.
Après: démerdez-vous avec votre fabuleux emploi! Vous n’êtes plus chômeur!(situation vécue!)
En plus de tous les arguments contre la voiture électrique, il y a un aspect du big mensonge de l’auto électrique qui n’est JAMAIS abordé par les écolos (poils au dos).
La production des carburants mazout/essence NE PEUT PAS être dissociée de la production de l’ensemble des produits dérivés du pétrole.
L’ensemble de ces produits sont des parties d’une colonne de distillation du brut dont je ne connais pas les proportions exactes, mais dont moins de 5% est représenté par tous les composants du pétrole dont on a besoin, allant des produits pour la pharmacie, au phytosanitaire, aux engrais, aux textiles, aux plastiques de diverses sortes, aux isolants pour l’électricité et l’électronique, etc., etc., etc.
Ensuite l’immense partie de ce qui reste, soit le 95 %, constitue les carburants divers (avions, autos, chauffage, y compris les trucs dégueux qu’on brûle dans les porte-conteneurs géants) les huiles, et les goudrons pour les routes.
AUCUN de ces produits ne peut être fabriqué sans avoir tous les autres.
Si on prétend ne pas vouloir de l’essence et du mazout because “ça pollue”, alors on ne veux pas de télés, pas d’autos (électriques ou non), pas de buig data, pas d’internet, pas d’ordis, pas de pharmacie, pas d’électricité, pas de fibres synthétiques, pas de produits phytosanitaires, etc..
En résumé, si on ne veux pas d’essence et de mazout, on ne veux RIEN DU TOUT de la société du pétrole… surtout que les seuls carburants constituent plus de 80 % du résultat de la distillation du brut et comme personne ne peux le boire, on ne tarderait pas a être noyés par tout ce carburant non brûlé et il faudrait alors construire de stations d’incinération exprès pour le détruire (donc en le brûlant… pour rien!… puisqu’on ne veux même pas se chauffer avec!), et pendant ce temps, on fera de l’électricité du charbon, du nuc (2 nouvelles tranches prévues au Bugey…), du gaz et du mazout pour “ne pas polluer”…
et on détruira toutes le forêts pour se chauffer au bois “paske c’est ékolo!
Si vous avez l’impression qu’on vous prend pour des cons, rassurez-vous: c’est pas seulement une impression: c’est un fait!
Quand tu n’ as plus que des démagogues aux commandes, tu ne t’étonne pas des résultats mais bon, qui les mets en place…….????
Le pire, c’est qu’on peut expliquer les choses par A+B, c’est exactement comme si on crachait en l’air et que ça retombe.
Vous venez de sortir UN FAIT clair, indéniable, et clairement démontré.
Mais 3 lignes plus loin, on vous ressort que le problème, c’est qu’on a négligé le passage par la voiture hybride avant de passer à l’auto électrique, etc.
PERSONNE ne se demande pourquoi on ne taxera JAMAIS le kérosène pour les courts trajets en avion, mais toujours et de plus en plus le carburant pour celui qui a besoin de sa caisse pour aller bosser! Mais c’est qu’il s’agit tout simplement de DETRUIRE les excédents de carburants produits que personne ne peut boire et qu’on ne peut pas stocker!
Les avions courts courriers ne sont rien d’autre que des centrales d’incinération volantes qui permettent de réguler le prix des carburants afin de maintenir un prix minimum raisonnable.
S’il est taxé, les usagers potentiels peuvent y renoncer car c’est pas indispensable d’aller boire un verre à Barcelone tous les week-ends, mais ON DOIT aller au taf! Alors là, le prétexte écolo est utile! TAXONS les cochons de pendulaires qui doivent nourrir leurs familles! Et que cela ne nous empêche surtout pas de signer de nouveaux accords commerciaux avec la Chine, car là, le carburant pour le transport des marchandises C’EST CADEAUX!
c’EST DU DECHÊT! IL EST OFFERT SUR UN PLATEAU! Franchement, on aurait bien tord de s’en priver! surtout que ça permet de se goinfrer un max!
Et du coup, le climat: ça n’existe plus!
La voiture électrique N’EXISTE PAS (sauf pour bquelques pigeons bobos béâts) et ça n’existera JAMAIS car pour la produire, il faut des quantités de produits dérivés du pétrole qui provoqueront à leur tour la production de quantités phénoménales de carburants (98%) qu’il faudra brûler par un moyen ou par un autre!
Le seul moyen autre de ne pas en avoir sera d’en stopper toute production et donc de stopper la production de tous les composants constituants les autos électriques!
ça me semple pourtant clair!
C’est également pour cette raison qu’on a des croisières de luxe si bon marché et qu’on est inondé de produits venant de l’autre bout du monde.
IL FAUT brûler la merdasse qui reste de la distillation du pétrole en ses divers composants.
ça pollue! C’EST UNE CATASTROPHE!
Mais si on ne la brûlait pas, on arriverait TRES RAPIDEMENT à s’y noyer!
Donc on en vient à avoir des pommes d’Amérique du sud moins chères que celles du pommier, derrière le jardin!
On n’en veut pas?
PARFAIT! Il faut stopper immédiatement toute production de quelque produit pétrolier que ce soit, et donc arrêter IMMEDIATEMENT DE NOUS GONFLER, SURTOUT VIA INTERNET, OU LA TELE, OU LA PRESSE, AVEC LA FOUTUE ECOLOGIE QUI CONSOMME DE TELLES QUANTITES DE PLASTIQUES SOUS TOUTES SES FORMES ET RETOURNER AUX CUIRS, PEAUX, FIBRES ET MATERIAUX NATURELS!
Le pétrole, C’EST TOUT, OU RIEN!
La nature ne l’a pas produit pour qu’il corresponde pile-poil à nos besoins ou à nos caprices!
Il existe PAR LUI-MÊME, tout comme le bois ou les végétaux.
Pour une petite portion du bois exploitable en menuiserie, en ébénisterie ou en charpente, les forêts produisent DES QUANTITES de bois qui ne peuvent servir qu’en râperie (pâte à papier, homogènes) ou comme bois de feu!
Si on n’utilise pas cette partie qui constitue des déchets qu’on ne peut que brûler, pour produire de l’énergie, elle est purement et simplement abandonnée en forêt où elle se décompose, mais où elle n’en produit pas moins de Co2 pour autant mais où elle rend les forêts inabordables pour les promeneurs écolos du dimanche qui pesteront sur leur mauvais état d’entretien!
Mais je ne me fais pas d’illusions, je parle à des murs conditionnés à un tel point qu’il est impossible de leur faire voir la vérité: ceux qui croient à la religion de l’écologie ont des œillères et les leur ôter de force les tuerait.
Donc allons-y! Faisons de autos à batteries!
Le tout, c’est de savoir combien de temps!